柴油流量表-江蘇凱晟儀表有限公司

柴油流量表基本概述

KS-WALC柴油流量表是計量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計。柴油流量表具有測量精度高,同時對介質(zhì)粘度的感應(yīng)較小,*的流量計上下游無須多留直管段?，F(xiàn)已在多個領(lǐng)域得到廣泛的使用如石油業(yè)和采礦業(yè)以及醫(yī)藥衛(wèi)生業(yè)等等領(lǐng)域，用于計量監(jiān)控封閉管道中介質(zhì)流通的瞬時和累計流量數(shù)值。
    柴油流量表在安裝前應(yīng)對其介質(zhì)流通的管道管腔中進行清潔排污，在柴油流量計的安裝完成后還可以進行二次的清潔打掃。如現(xiàn)場的柴油中含有一定量的雜質(zhì)，我們需要在其上游加設(shè)過濾器，以免對其工作中的轉(zhuǎn)動齒輪咬合產(chǎn)生影響。還有一部分柴油因為管道的落差和彎管較大的原因會產(chǎn)生一小部分的氣泡，此時我們就需要在流量計的上游加設(shè)消氣器。柴油流量計的安裝還是相對的比較自由的，在保證了現(xiàn)場維護和讀數(shù)方便的情況下，現(xiàn)場間有充?？墒沁m當(dāng)?shù)谋Ａ粢欢ǖ闹惫芏巍?/span>

產(chǎn)品特點：

　　KS-LC-A型 鑄鐵橢圓齒輪流量計，廣泛用于各種油品及對鑄鐵不腐蝕液體介質(zhì)的測量。

　　KS-LC-E型 鑄鋼橢圓齒輪流量計，用于高壓、低腐蝕性介質(zhì)的測量。

　　KS-LC-B型 不銹鋼橢圓齒輪流量計，廣泛用于有較強腐蝕性液體介質(zhì)，如酸、堿、鹽及有機化合物等的測量。

技術(shù)參數(shù)：

• 本安防爆: ExiaⅡCTSdⅡBT4

• 連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200

• 安裝方式: 水平、垂直

• 口徑系列: 通常使用為10到150口徑，特殊工藝電儀

• 壓力損失: ≤0.1MPa

• 精度等級: 普通型0.5級，協(xié)議0.2級

• 介質(zhì)壓力: 普通型1.6MPa、協(xié)議3.2MPa

• 粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s,協(xié)議200～1000mpa.s

• 介質(zhì)溫度: 普通型＜120℃，協(xié)議＜200℃

• 表體材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等

• 轉(zhuǎn)動部件: 鋁合金、不銹鋼等

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上下計量瞬時和累計流量值(包含刻盤右方的回零鈕)展示

五、柴油流量表的選型樣式和口徑參照

    柴油流量表在我們的回訪工作中了解到，只要保證了其正確的選型和合適的現(xiàn)場安裝條件。使用時候的精度都在0.5上下浮動不大，就由此可見其柴油流量計是一種可信度較高的儀表。但是由于現(xiàn)場情況千變?nèi)f化，有的管道中因為現(xiàn)場的實際使用量，有時管道中的介質(zhì)流通流在其流量計的計量下限還小的時候，流量計的本身計量準(zhǔn)確度就難易得到保證。我們發(fā)現(xiàn)即使是不同規(guī)格的柴油流量計，其下限的設(shè)定都是較為相接近的，因此我們得出的結(jié)論是只要當(dāng)現(xiàn)場的實際流量上限小于流量計本身的計量上限，且現(xiàn)場的實際流量下限大于流量計本身的下*，流量計的計量準(zhǔn)確度就得到了基礎(chǔ)的保證和可信。zui后我們要了解的是在柴油流量計的現(xiàn)場使用中其介質(zhì)的溫度不能過高或是介質(zhì)中含有較多的雜質(zhì)，因為這樣可以致使流量計計量腔室中的齒輪卡死，從而就不能完成其計量工作，綜合以上我們就看出了，其流量計應(yīng)在其溫度和流量范圍內(nèi)工作。

安裝和計量保證基礎(chǔ)

1. 柴油流量表的介質(zhì)流通方向應(yīng)和其表身的箭頭指向相*，安裝地點應(yīng)有一定富?？臻g以便后期的讀數(shù)和維護工作。

2. 柴油流量表的安裝標(biāo)點應(yīng)選擇其常溫標(biāo)點所在，避免周邊環(huán)境中含有有害氣體和腐蝕性氣體，以防其計量儀表盤受到不必要的損害。

3. 柴油流量表的安裝其腔室的齒輪同芯軸和管道同芯軸應(yīng)處在同一水平面，安裝完成后其儀表的刻度盤應(yīng)該是水平的位置，盡量避免其齒輪和表身的摩擦避免不需要的損耗。由于安裝位置不同，為了便于讀數(shù)和維護，流量計的表頭是可以適當(dāng)?shù)呐矂游恢玫摹?/span>

4. 柴油流量表安裝前后，管道必須*清洗，在整個管路系統(tǒng)中，如現(xiàn)場是沒有使用其較為合理的過濾設(shè)備時候，應(yīng)在儀表前安裝過濾器，可以有效的防止介質(zhì)中的雜質(zhì)進入流量計的腔室齒輪中。

5. 柴油流量表在投入工作時，其封閉管道中應(yīng)充滿柴油已達到滿管的效果狀態(tài)，以免腔室中的計量含有空氣或是氣泡等等的混合介質(zhì)，從而就影響了計量的準(zhǔn)確度，如現(xiàn)場的實際情況是含有一定量的氣體，消氣器的加設(shè)顯得尤為重要，這個需要引起用戶的注意。

6. 柴油流量表由于測量高粘度液體時，通常都會將介質(zhì)進行加熱已達到降低粘度的效果，然后在管道內(nèi)流通。當(dāng)儀表停用后，流量計腔室內(nèi)的介質(zhì)因為變冷卻狀態(tài)粘度會有一定的增加甚至是凝固。如再要啟用，就要對儀表的腔室進行加熱工作如蒸汽的加熱辦法或是其他的加熱辦法。從而降低液體的粘度，等儀表腔室內(nèi)的介質(zhì)粘度降低后才可以使用。如現(xiàn)場的使用者強行的啟動器流量計的計量，以為粘度的咬合力不確定，有可能致使流量計腔室內(nèi)的咬合齒輪造成不必要的損壞。

7. 柴油流量表的腔室內(nèi)嚴(yán)禁掃線蒸汽和水等等介質(zhì)通過，因為其通過會對內(nèi)部的齒輪造成一定程度的損壞。